Қозғалтқыштың іске қосу тогы қанша?

Қозғалтқыштың іске қосу тогы номиналды ток қанша рет болатыны туралы әртүрлі пікірлер бар және олардың көпшілігі нақты шарттарға негізделген.Мысалы, он рет, 6-8 рет, 5-8 рет, 5-7 рет және т.б.

Біреуі, іске қосу сәтінде қозғалтқыштың жылдамдығы нөлге тең болғанда (яғни, іске қосу процесінің бастапқы сәті), осы уақыттағы ағымдағы мән оның құлыпталған ротордың ағымдағы мәні болуы керек.Ең жиі қолданылатын Y сериялы үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар үшін JB/T10391-2002 «Y сериялы үш фазалы асинхронды қозғалтқыштар» стандартында нақты ережелер бар.Олардың ішінде 5,5 кВт қозғалтқыштың номиналды токына құлыпталған ротор токының қатынасының көрсетілген мәні келесідей: 3000 синхронды жылдамдықта құлыпталған ротор токының номиналды токқа қатынасы 7,0;1500 синхронды жылдамдықта құлыпталған роторлық токтың номиналды токқа қатынасы 7,0;Синхронды айналу жиілігі 1000 болғанда, құлыпталған роторлық токтың номиналды токқа қатынасы 6,5;синхронды жылдамдық 750 болғанда, құлыпталған роторлық токтың номиналды токқа қатынасы 6,0 құрайды.Қозғалтқыштың қуаты 5,5 кВт салыстырмалы түрде үлкен, ал қуаттылығы аз қозғалтқыш іске қосу тогының номиналды токқа қатынасы болып табылады.Ол кішірек болуы керек, сондықтан электриктердің оқулықтарында және көптеген жерлерде асинхронды қозғалтқыштың іске қосу тогы номиналды жұмыс токынан 4 ~ 7 есе көп екенін айтады..

Неліктен қозғалтқыштың іске қосу тогы жоғары?Іске қосылғаннан кейін ток аз?

Бұл жерде біз қозғалтқыштың іске қосу принципі мен қозғалтқыштың айналу принципі тұрғысынан түсінуіміз керек: асинхронды қозғалтқыш тоқтаған күйде болғанда, электромагниттік тұрғыдан ол трансформаторға ұқсайды, ал статор орамасы қуат көзіне қосылады. қоректендіру трансформатордың бастапқы орамасына эквивалентті , Тұйықталған ротордың орамасы трансформатордың қысқа тұйықталған қайталама катушкасына эквивалентті;статор орамасы мен ротор орамасы арасындағы электрлік емес байланыс тек магниттік байланыс болып табылады, ал магнит ағыны статор, ауа саңылауы және ротор өзегі арқылы тұйық тізбекті құрайды.Жабу сәтінде ротор инерцияға байланысты әлі бұрылмаған, ал айналмалы магнит өрісі ротордың орамдарын максималды кесу жылдамдығымен кеседі.—синхронды жылдамдық, осылайша ротор орамдары мүмкін болатын ең жоғары электрлік потенциалды индукциялайды.Сондықтан ротор өткізгішінде электр энергиясының көп мөлшері өтеді.Электр тогы, бұл ток трансформатордың екінші магниттік ағыны бастапқы магнит ағынын жоққа шығаратын сияқты, статордың магнит өрісін жоққа шығаратын магниттік энергияны шығарады.Бастапқы магнит ағынын сол кездегі қуат көзінің кернеуімен үйлесімді сақтау үшін статор токты автоматты түрде арттырады.Бұл уақытта ротордың тогы үлкен болғандықтан, статор тогы да айтарлықтай артады, тіпті номиналды токтан 4-7 есе жоғары.Бұл үлкен іске қосу тоғының себебі.Іске қосылғаннан кейін ток неге аз болады: Қозғалтқыштың айналу жиілігі артқан сайын статор магнит өрісінің ротор өткізгішін кесу жылдамдығы азаяды, ротор өткізгішіндегі индукциялық электр потенциалы азаяды, ротор өткізгішіндегі ток та азаяды, сондықтан статор тогы тудырылған ротор тогын өтеу үшін пайдаланылады. Токтың магнит ағынының әсер ететін бөлігі де азаяды, сондықтан статор тогы қалыпты болғанша үлкеннен кішіге өзгереді.

Джессика жазған