Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышының мағынасы

Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышы жалпы тұрақты ток қозғалтқышымен бірдей жұмыс принципі мен қолдану сипаттамаларына ие, бірақ оның құрамы әртүрлі.Қозғалтқыштың өзінен басқа, біріншісінің қосымша коммутация тізбегі бар, ал қозғалтқыштың өзі мен коммутация тізбегі тығыз біріктірілген.Көптеген төмен қуатты қозғалтқыштардың қозғалтқышының өзі коммутация тізбегімен біріктірілген.Сыртқы түрінен тұрақты ток щеткасыз қозғалтқыш тұрақты ток қозғалтқышымен бірдей.

Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышының қозғалтқышының өзі энергияның электромеханикалық түрлендіру бөлігі болып табылады.Қозғалтқыш арматурасының екі бөлігінен және тұрақты магнитті қоздырудан басқа, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышында сенсорлар да бар.Қозғалтқыштың өзі щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының өзегі болып табылады.Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышы өнімділік көрсеткіштеріне, шу мен дірілге, сенімділікке және қызмет ету мерзіміне ғана қатысты емес, сонымен қатар өндіріс шығындары мен өнім шығындарын қамтиды.Тұрақты магниттік магнит өрісін пайдаланудың арқасында щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы жалпы тұрақты ток қозғалтқышының дәстүрлі дизайны мен құрылымынан құтылып, әртүрлі қолданбалы нарықтардың талаптарына жауап береді.Тұрақты магниттік магнит өрісінің дамуы тұрақты магниттік материалдарды қолданумен тығыз байланысты.Үшінші буынның тұрақты магниттік материалдарын қолдану щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарын жоғары тиімділікке, миниатюризацияға және энергияны үнемдеуге бағыттайды.

Электрондық коммутацияға қол жеткізу үшін щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышында тізбекті басқару үшін позиция сигналы болуы керек.Алғашқы күндерде позиция сигналын алу үшін электромеханикалық позиция сенсоры пайдаланылды, ал қазір позиция сигналын алу үшін электрондық позиция сенсоры немесе оның тұрақты ток щеткасыз қозғалтқыш әдісі біртіндеп қолданылады.Ең оңай әдіс - позиция сигналы ретінде якорь орамасының потенциалдық сигналын пайдалану.Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышында қозғалтқыш жылдамдығын басқаруды жүзеге асыру үшін жылдамдық сигналы болуы керек.Жылдамдық сигналы позиция сигналын алудың ұқсас әдісімен алынады.Ең қарапайым жылдамдық сенсоры жиілікті өлшейтін тахогенератор мен электронды схеманың қосындысы болып табылады.Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышының коммутация тізбегі екі бөліктен, жетекші бөліктен және басқару бөлігінен тұрады.Екі бөлікті ажырату оңай емес.Әсіресе төмен қуатты тізбектер үшін екі бөлік жиі бір қолданбалы интегралды схемаға біріктірілген.

Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышында жетек тізбегі мен басқару тізбегі жоғары қуатты қозғалтқыштардың біріне біріктірілуі мүмкін.Жетек тізбегі электр қуатын шығарады, қозғалтқыштың якорь орамын басқарады және басқару тізбегі арқылы басқарылады.Қазіргі уақытта тұрақты ток щеткасыз қозғалтқыш жетек тізбегі сызықтық күшейту күйінен импульстік ені модуляциясының ауысу күйіне ауыстырылды, сонымен қатар сәйкес тізбек құрамы транзисторлық дискретті схемадан модульдік интегралды схемаға айналдырылды.Модульдік интегралды схемалар қуатты биполярлы транзисторлардан, қуат өрісі әсерлі транзисторлардан және оқшауланған өріс әсерлі биполярлы транзисторлардан тұрады.Оқшаулау қақпасының өріс әсерінің биполярлы транзисторы қымбатырақ болса да, сенімділік, қауіпсіздік және өнімділік тұрғысынан тұрақты ток щеткасыз қозғалтқышты таңдаған дұрыс.