Қайта өндіру генералы

1-процесс: Қалпына келтіру процесі Сауалнамаға сәйкес, әртүрлі компаниялар қозғалтқыштарды қайта өңдеудің әртүрлі әдістерін пайдаланады.Мысалы, Wannan Electric Motor әрбір қайта өңделген қозғалтқыш үшін әртүрлі баға ұсыныстарын ұсынады.Әдетте тәжірибелі инженерлер қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне, тозу дәрежесіне, істен шығу деңгейіне және қандай бөлшектерді ауыстыру қажеттігін анықтау үшін қайта өңдеу алаңына тікелей барады.Қайта өңдеуге қойылатын талаптарға сай ма, содан кейін қайта өңдеуге баға ұсынысын береді.Мысалы, Гуандундағы Дунгуаньда мотор қозғалтқыштың қуатына сәйкес қайта өңделеді және әртүрлі полюс нөмірлері бар қозғалтқыштың қайта өңдеу бағасы да әртүрлі.Тіректердің саны неғұрлым көп болса, соғұрлым баға жоғары болады.

2 Бөлшектеу және қарапайым визуалды тексеру Қозғалтқыш кәсіби жабдықпен бөлшектеледі және алдымен қарапайым визуалды тексеру орындалады.Негізгі мақсат - қозғалтқыштың қайта өңдеу мүмкіндігі бар-жоғын анықтау және қандай бөлшектерді ауыстыру қажет, қайсысын жөндеуге болатынын және қайсысын қайта өңдеуді қажет етпейтінін анықтау.Күте тұрыңыз.Қарапайым визуалды тексерудің негізгі құрамдас бөліктеріне корпус пен соңғы қақпақ, желдеткіш пен сорғыш, айналмалы білік және т.б.

3 Анықтау Қозғалтқыш бөліктерін егжей-тегжейлі анықтауды жүзеге асырыңыз және қозғалтқыштың әртүрлі параметрлерін анықтаңыз, осылайша қайта өндіру жоспарын құруға негіз болады.Әртүрлі параметрлерге қозғалтқыш орталығының биіктігі, темір өзекшенің сыртқы диаметрі, жақтау өлшемі, фланец коды, жақтау ұзындығы, темір өзек ұзындығы, қуат, жылдамдық немесе серия, орташа кернеу, орташа ток, белсенді қуат, реактивті қуат, көрінетін қуат, қуат коэффициенті, статор кіреді. мыстың жоғалуы, ротордың алюминийінің жоғалуы, қосымша жоғалуы, температураның көтерілуі және т.б.

4. Қайта өңдеу жоспарын құрастыру және тиімді қайта өңдеу үшін қозғалтқышты қайта жасау процесінде тексеру нәтижелері бойынша әртүрлі бөлшектерге арналған мақсатты шаралар болады, бірақ тұтастай алғанда статор мен ротордың бір бөлігін ауыстыру қажет, жақтау ( соңғы қақпақ) ) және т.б. әдетте пайдалану үшін сақталған және мойынтіректер, желдеткіштер, сорғыштар және тарату қораптары сияқты барлық жаңа құрамдас бөліктер пайдаланылады (жаңадан ауыстырылған желдеткіштер мен сорғыштар энергияны үнемдейтін және тиімді жаңа конструкциялар болып табылады).

1. Статор бөлігі үшін статор катушкасы оқшаулағыш бояу мен статор өзегіне батыру арқылы тұтастай өңделеді, әдетте оны бөлшектеу қиын.Алдыңғы мотор жөндеуде орамды жағу әдісі оқшаулағыш бояуды кетіру үшін қолданылды, бұл өзек сапасын бұзып, қоршаған ортаның үлкен ластануын тудырды.(Қайта өңдеу үшін орама ұштарын кесу үшін бұзбайтын және ластанбайтын арнайы станок қолданылады; орама ұштарын кескеннен кейін статор өзегін катушкалармен басып шығару үшін гидравликалық жабдық қолданылады. Өзек қыздырылғаннан кейін. , статор катушкалары шығарылады, катушкалар жаңа схема бойынша қайта оралады. батыру үшін, содан кейін батырғаннан кейін кептіру үшін пешке кіріңіз.

2. Ротор бөлігі үшін, ротордың өзегі мен айналмалы білік арасындағы кедергіге байланысты , Білік пен темір өзекшеге зақым келтірмеу үшін, аралық жиілікті құйынды ток жылыту жабдығы бетін жылыту үшін қайта өңдеуде пайдаланылады. қозғалтқыш роторы.Білік пен ротордың темір өзегі әртүрлі термиялық кеңею коэффициенттері бойынша білік пен ротордың темір өзегі бөлінеді;айналмалы білік өңделгеннен кейін аралық жиілікті құйынды ток қыздырғышы қыздыру үшін пайдаланылады Ротордың темір өзегі жаңа білікке басылады;роторды басқаннан кейін динамикалық теңгерім сынағы динамикалық теңдестіру машинасында орындалады, ал мойынтіректің қыздырғышы жаңа подшипникті қыздыру және оны роторға орнату үшін қолданылады.

3. Машинаның негізі мен соңғы қақпағы үшін машинаның негізі мен соңғы қақпағы тексеруден өткеннен кейін бетті тазалау және оны қайта пайдалану үшін құм себу жабдығын пайдаланыңыз.4. Желдеткіш пен ауа сорғышы үшін түпнұсқа бөлшектер сындырып алынып, олардың орнына өнімділігі жоғары желдеткіштер мен ауа сорғыштары қойылады.5. Байланыс қорабының қақпағы мен жалғау тақтасы сындырып, жаңасымен ауыстырылады.Байланыс қорабының орны тазаланып, қайта пайдаланылғаннан кейін байланыс қорабы қайта жиналады.6 Статорды, роторды, жақтауды, соңғы қақпақты, желдеткішті, сорғышты және жалғастырғыш қорапты құрастырудан, сынаудан, жеткізуден кейін қозғалтқышты жасаудың жаңа әдісі бойынша жалпы құрастыру аяқталады.Және зауыттық сынақты орындаңыз.